Точка зрения

Россия - Православная монархия

(Продолжение, начало - газета ПП № 58,59,61,63,67,69, 74, 80, журнал ПП № 2, 5)

«Прорыв в экономическом развитии Российской империи, осуществленный русским народом под водительством Помазанника Божьего Государя императора Николая II в конце XIX – начале ХХ веков, по своим масштабам превзошел все известные позже уже в ХХ столетии, разрекламированные факты экономического прогресса!» Олег Грейгь

 

ХХ век истории России начался со стремительного роста во всех областях жизни. Никогда еще страна не знала такого бурного роста населения, уровня жизни, темпов экономического развития. Непревзойденных высот достиг расцвет литературы, искусства и науки. Многие русские и иностранные ученые предсказывали России великое будущее и резкое усиление ее роли в мировом сообществе.

«Царствование Николая II (1894 – 1917) – самый динамический период в росте численности русского населения за всю его историю. Менее чем за четверть века население России увеличилось на 62 миллиона человек, то есть в полтора раза. Рост русского населения опережал рост населения западноевропейских стран более чем в три раза» ¹.  При Николае II Россия достигла самого высокого уровня рождаемости. В 1895 – 1900 годах на 1000 человек православного населения страны рождался 51 ребенок. Среди других вероисповеданий – иудеев, католиков и мусульман – рождаемость была в 1,6 – 1,8 раза ниже. Правда, смертность среди младенчества до пяти лет была выше, чем в Европе. Она составляла 60% всех умерших русских людей. Для всех других групп населения смертность была ниже, чем в США и странах Запада. В России гораздо больше было долгожителей и стариков, достигших преклонного возраста.

Основой устойчивого роста населения была традиционная крепкая семья и брак. Неженатые не воспринимались в обществе всерьез. На крестьянском сходе (если дело было в деревне) они не имели права голоса, не могли получить земельный надел, который был главным источником существования. По количеству браков Россия занимала первое место в мире. Доля лиц, не состоявших в браке, по возрасту до 45 - 49 лет составляла всего 4 - 5%.

Развод рассматривался обществом как тяжелый грех. Расторжение брака допускалось только в исключительных случаях. Поэтому число разводов было незначительным.

Высокая рождаемость обернулась для Центральной России и своей противоположной стороной. Во многих центральных губерниях России наблюдалось перенаселение. Наделы земельные дробились по количеству едоков. За 1897 – 1917 годы в этой части страны плотность населения увеличилась в два раза. Избыток рабочей силы в некоторых районах страны достиг 76%. Перенаселение вынуждало миллионы крестьян стронуться с родных мест и переселиться на новые земли: в Сибирь, Дальний Восток, в казахские и донские степи, на Север, на Кавказ и Среднюю Азию. Раньше переселенчество носило постепенный характер. В конце царствования Александра III и особенно в период правления Николая II оно приобретает огромные масштабы. Конечно, это подрывало традиционные устои русского крестьянства, часто вызывало у них чувство катастрофы, хотя помощь со стороны государства была существенной. Все переселенцы на длительный срок освобождались от налогов, государство помогало деньгами. По прибытию на новое место жителям бесплатно выделялось в собственность 45 гектаров земли на семью. Кроме того каждая семья получала 200 рублей и за государственный счет перевозила свое имущество. При стоимости коровы в пять рублей – 200 рублей составляли большую сумму.

Особенностью России этого периода являлся крайне низкий уровень эмиграции русского населения в другие страны. Покинуть Россию в то время можно было свободно, но русские люди не пользовались этой возможностью. Мысль расстаться с Россией для них была дикой. Основной поток эмигрантов составляли люди нерусской национальности: евреи – около половины уехавших, поляки – около четверти, литовцы и др. В 1909 году число русских эмигрантов составляло 0,06%.
Больших успехов достигла экономика. Символом процветания России в конце XIX – начале ХХ веков является Великая Сибирская железная дорога. Она явила миру новое экономическое чудо. Дорога протяженностью 7416 километров в основном построена всего за десять лет восемью тысячами строителей, объединенных в рабочие артели. Кроме этой дороги ежегодно возводилось до двух тысяч километров железных дорог. Металл, рельсы, вагоны – все производилось в России. Темпы роста промышленности были высокими. За 1885 – 1913 годы промышленная продукция России выросла в пять раз. В этот период проводилась политика протекционизма, т.е. защиты отечественного рынка от западных производителей путем высоких пошлин на ввоз товаров из-за рубежа.

Особенно высокими темпами в этот период развиваются металлообрабатывающая, химическая, нефтеперерабатывающая отрасли промышленности. Конечно, использовался и импорт западной техники. Только в 1913 году в Россию было завезено машин и аппаратов на 169,3 млн. рублей. В развитии промышленности использовался и иностранный капитал, но он составлял не более 9 - 14% всех капиталовложений. В стране было достаточно внутренних средств, чтобы вложить их в промышленность.

За первое десятилетие царствования Николая II государственный бюджет страны увеличился с 965 до 1947 млн. рублей, т.е. более чем в два раза. В 1902 году он в полтора и более раза превосходил госбюджет Англии, Франции и Германии. В 1895 году Россия вышла на систему золотого обращения и установила чрезвычайно строгие условия для выпуска в обращение кредитных билетов, которые должны были обязательно обеспечиваться золотом. Уже к 1904 году золотой запас имперского банка составлял более 9 млрд. рублей, а не 900 млн. или 1 млрд., как сообщается в некоторых источниках, написанных советскими историками. Это огромнейшая сумма! «Сумма в 900 млн. – 1 млрд. возникла не с потолка, ее умышленно озвучили еще в 1902 году в официальных источниках, так как на самом деле Государь император Николай II категорически запретил называть истинную цифру золотого запаса, ибо слишком много было зарившихся на сверхбогатства империи, беспрерывно плетущих подлые интриги как в стране, так и за ее пределами. Такой совет дал императору Николаю II его приближенный, начальник тайной личной разведки императора Александр Георгиевич Канкрин».² С 1886 года по 1913 Россия вывезла товаров на 25,3 млрд. золотых рублей, а ввезла только на 18,7 млрд. рублей, т.е. обеспечила приток золота и валюты в страну на 6,6 млрд. рублей.

«По сравнению с дореформенным периодом промышленность России выросла в 13 раз. Темпы экономического роста были самыми высокими в мире, а по отдельным отраслям просто гигантскими. Производство стали выросло в 2234 раза, нефти – в 1469 раз, угля – в 694 раза, машиностроения в 44 раза, продукции химии в 48. К началу первой мировой войны Россия перестала быть преимущественно сельскохозяйственной страной. В 1912 году сельское хозяйство дало продукции на 6,1 млрд. рублей, а промышленность – на 5,6 млрд. рублей».³

Важно подчеркнуть, что Россия была единственной страной в мире, которая приближалась к автаркии, т.е. имела такой хозяйственный уклад, который позволял ей самостоятельно существовать независимо от иностранного ввоза и вывоза. Россия сама себя обеспечивала всем необходимым. Опережая западные страны по темпам экономического развития, Россия по объему промышленного производства отставала от США, Великобритании, Германии, Франции, занимая пятое место в мире.

В ходе промышленного развития сложилась уникальная форма объединения работников –  артель. Русская артель – это очень интересное явление в истории России, такого мир еще не видел.

В артель вступали добровольно, все были равноправны, артелью руководили попеременно, совместно решали все хозяйственные и производственные задачи. Распределение доходов осуществлялось по труду. Уже в XIX веке артельные формы труда широко применялись на русских заводах и фабриках. Артели, работавшие на заводах, выбирали из своего состава старост, а также нередко писарей – для ведения общих дел. Заводские артели могли решать вопросы наказания своих членов. Виноватые в лености, небрежности, пьянстве наказывались своими товарищами весьма строго (вычиталась часть зарплаты, иногда даже наказывали розгами). Артели заключали договор между собой и с администрацией завода. Члены артели получали необходимые материалы по установленным ценам. Все вопросы решались внутри артели. Заработок делился между членами артели в соответствии с количеством и качеством труда. Артельный труд показал чудеса экономического роста. Выше говорилось о строительстве Великой Сибирской железной дороги. Эта дорога построена руками русских строителей, объединенных в рабочие артели.

Навык к артельным формам труда мог бы послужить предпосылкой к передаче предприятий в руки рабочего самоуправления. Эту мысль высказывал Д.И. Менделеев, побывавший в конце XIX века на уральских металлургических заводах, многие предприятия которых были переданы артели. Так, например, в 1908 году артель из 100 человек взяла в аренду на 25 лет Дедюжинский солеваренный завод. «Завод был сдан в таком полуразрушенном виде, что ему требовался крупный ремонт. После энергичных строительных работ была пущена в ход первая варница, а затем вторая и третья. В течение первого года своей деятельности  завод выпускал около полумиллиона пудов соли высшего качества».⁴Таких примеров можно привести множество. Однако министерские чиновники не поддерживали часто инициатив рабочих. Вот только один из примеров. Так, в 1905 году 400 семей рабочих хотели взять в аренду Нижне-Исетский железоделательный завод возле Екатеринбурга, который государство собиралось закрыть из-за убыточности. Министерские чиновники предложение рабочих не поддержали. Они чаще всего стремились к насаждению западных методов ведения производства, видя в этом проявление прогресса. Фактически на фабрике работник становился придатком машины. Творческое начало в труде исчезало. Возникала неудовлетворенность таким трудом, а она в свою очередь вызывала у рабочего чувство протеста и нередко толкала его на саботаж, на прогулы, пьянство, а иногда на забастовки.

До 1917 года Российская империя развивалась по очень смешанному пути развития: существовал государственный сектор в экономике. По выражению Ивана Солоневича, «общественный сектор народного хозяйства» был самым большим в мире.
Государственный банк контролировал все банки России и имел исключительное право эмиссии кредитных билетов. Большинство железных дорог принадлежало казне, а остальные частные дороги стояли накануне «выкупа в казну». Государство владело огромными земельными пространствами, владело заводами и рудниками.

Земская медицина была поставлена так, как она в то время не была поставлена нигде в мире. Земства начинали строить свою фармацевтическую промышленность с помощью государственного кредита.

Русское кооперативное движение было самым мощным в мире. Причем государство в равной степени помогало всем, кто умел работать. Фактически государство не принадлежало ни капиталу, ни профсоюзам, ни кооперативам, ни земству. Оно принадлежало Государю Императору. Только в этих условиях возможно было отменить в 1861 году крепостное право. «И только в условиях этой монархии граф С.Ю. Витте имел возможность в очень невежливом тоне сказать представителям русской промышленности: «Русское правительство заинтересовано в промышленности и в рабочих – но никак не в ваших, господа, прибылях».⁵

Все виды хозяйства развивались параллельно. Монархия не позволяла капиталистам взрывать кооперацию, кооператорам – бить капиталистов.

Быстрыми темпами развивалась наука. Вспомним только некоторых ученых и изобретателей конца XIX – начала ХХ веков. Так, одним из инициаторов строительства Великой Сибирской железной дороги был русский изобретатель и ученый Степан Иванович Барановский (1817 – 1890), разработчик проектов среднеазиатских железных дорог, а также подводной лодки, которую построил вместе с сыном. А в разработке технического проекта и сметы  Санкт-Петербургско-Московской железной дороги принимал участие русский инженер Николай Осипович Крафт (1798 – 1857). Он обосновал целесообразность пятифутовой ширины колеи, ставшей нормальной колеей железных дорог империи. Интенсивно строились Оренбургско-Ташкентская, Амурская, Закавказская и другие железные дороги.

Многие из железных дорог, шоссейных мостов и тоннелей построены благодаря руководству русского инженера и ученого Николая Аполлоновича Белолюбова (1845 – 1922), ставшего по вине большевиков Белолюбским (так новая власть пыталась вычеркнуть имена русских изобретателей). И это был не единичный случай! По проектам Н.А. Белолюбова построены большие мосты через Волгу: Сызранский, в то время самый длинный в Европе, и Свияжский; мосты через реки Днепр и Обь. Ряд предложенных им методов и условий испытаний строительных материалов вошел в международную практику.

В 1881 году русским ученым Александром Парфеньевичем Бородиным (1848 – 1898) была создана на базе Киевских мастерских Юго-Западной железной дороги первая в мире паровозная лаборатория. Он сам был основателем журнала «Инженер», а с 1885 года – главным редактором. Русское техническое общество утвердило золотую медаль имени Бородина за лучшие изобретения и исследования в области железнодорожного транспорта.

Создать телефонные сети больших городов позволили изобретения Павла Михайловича Голубева (1845 – 1911). (Большевики его фамилию переделали в Голубицкого!). Голубев П.М. установил телефоны на Николаевской (после 1917 года – Октябрьской) железной дороге.

Русский изобретатель Андрей Романович Власенко (годы рождения и смерти неизвестны – такие сведения давались в советских изданиях. На самом деле замучен чекистами в 1919 году) сконструировал первую в мире зерноуборочную машину, типа комбайна, названную им «жнея-молотилка».

Прообраз современного колесничного трактора появился в 1893 - 1895 годы, его конструктором стал русский изобретатель Яков Васильевич Мамин (1873 – 1955). Уже в 1913 году на заводе в Балакове начали выпускать трактора, впервые оборудованные двигателями мощностью 25 - 45 лошадиных сил.

Идею создания боевой бронированной гусеничной машины (танка) впервые в мире выдвинул в 1911 году русский изобретатель и конструктор Василий Дмитриевич Менделеев (1886 – 1922), сын выдающегося русского ученого Д.И. Менделеева. Сам проект В. Д. Менделеевым был разработан в 1911 - 1913 годы. Он также проектировал подводные лодки, минные заградители.

В 1887 – 1892 годы русским инженером Павлом Дмитриевичем Кузьминым (1840 - 1900) изобретена и построена первая в мире газовая турбина. (В большевистский период фамилия его стала Кузьминский).

В 1916 году начал строиться первый в России сталелитейный завод «Электросталь». Руководил строительством русский металлург, профессор Николай Иванович Беляев (1877 – 1920). За отказ сотрудничать с чекистами был приговорен к смертной казни. В результате пыток скончался.

В первые годы ХХ века в Сибири, близ города Бодайбо, на Ленских приисках была построена одна из первых в стране гидроэлектростанций. Были также разработаны и воплощены в жизнь проекты гидроэлектростанций на реках Малой Иматре (1905), Волхове (1910 - 1911) и другие.

Русским изобретателем Алексеем Доминиковичем Самариным (1855 – год смерти неизвестен; у советских историков он стал Самарским) разработан и запатентован в 1896 году «хрономотограф» или телеаппарат. Известно, что уже в 1911 году в России была изобретена электронно-лучевая трубка, что послужило развитию электронных систем телевидения!

В 1909 году был запатентован изобретенный Сергеем Олимпиевичем Максимовым (1876 – 1942) способ трехцветного кино, в том же году произведены цветные киносъемки. При советской власти большевики переделали его в Максимовича.

Применение прожекторов для военных целей первым разработал русский ученый-артиллерист Василий Фомич Петрушин-Петрушевский (1829 -1891), в советских источниках упоминается только как Петрушевский.

В 1913 году под руководством авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889 – 1972, США) были сконструированы первые в мире многомоторные самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец». Среди созданных им самолетов ‑ разведчики-монопланы (опытные и серийные) и др. В 1919 году вынужден был эмигрировать в США.

В 1913 году русским авиационным конструктором Василием Андриановичем Слесаревым (1884 – 1921) спроектирован двухмоторный самолет-биплан «Святогор», который был для своего времени самым крупным в мире.

«Это лишь мизерная часть, сияющая крупица с того огромного драгоценного сверкающего айсберга русской науки, который был уничтожен, разграблен, присвоен революционерами, ставшими после 1917 года «новыми русскими» учеными, исследователями, медиками, педагогами и т.д. Сколько имен великих русских ученых лишились русский народ и все человечество».⁶

При Николае II продолжало совершенствоваться рабочее законодательство. Категорически был запрещен труд детей в любой форме. Подростки и женщины, если и принимались с согласия фабричной инспекции, то могли работать только с 10 утра до 15 часов с двухчасовым перерывом. Ни о каком «равенстве» с мужчинами в работе никто и помыслить не мог. 2 июня 1897 года был принят закон, установивший нормирование рабочего дня. В принятом законе 1903 года говорилось о вознаграждении потерпевших от несчастных случаев на производстве. Пострадавшим администрация выплачивала пенсию в размере 30 - 50% от всего содержания, а страховые компании компенсировали недостающие 30 - 50% к назначенной пенсии. То же касалось и вышедших на пенсию рабочих по выслуге лет на производстве.

Уже в начале ХХ века в России был разработан проект развития Сибири и Дальнего Востока, который в советское время был спрятан «за 107-ю печатями» и строго засекречен. Русским правительством и Императорской Академией наук под общим руководством Николая II было дано указание на разработку стратегического плана на ближайшие 10 лет. В связи с тем, что очень быстро росло население страны, а в центральных районах намечалось перенаселение, планировалось по всему Великому Сибирскому пути строительство инфраструктуры: гидроэлектростанций, городов, селений, дорог, сферы услуг и т.д.

Для реализации этой части проекта был создан золотой резерв (первый «Золотой эшелон»). В это же время был сверстан план по переселению и освоению крестьянами, учеными Сибири и Дальнего Востока. План обеспечивался вторым золотым резервом (второй «Золотой эшелон»).

От вмешательства человека всегда страдает природа. Для того, чтобы минимизировать последствия, был предусмотрен третий золотой резерв (третий «Золотой эшелон»). Он предназначался для охраны природы. «Все финансы – трех золотых резервов – должны были составить основу трех новых национальных крестьянских банков: «Урал» (в Екатеринбурге), «Сибирь» (в Новониколаевске), «Забайкалье» (в Чите). Финансовая поддержка, ссуды и кредиты, банковские операции разных форм должны были гарантировать переселенцам стабильность в процессе становления их частных хозяйств. Все три золотых запаса были сформированы к 1905 году, и в течение 10 ближайших лет должна была начаться реализация государственного плана  по освоению Сибири и Дальнего Востока».⁷

Большевики, захватив власть в октябре 1917 года, используют часть этого проекта по электрификации Советской республики. Нам известно, что по плану ГОЭЛРО это будет касаться европейской части страны. Лишь спустя десятилетия СССР приступит к строительству электростанций в Сибири и на Дальнем Востоке, но без учета сохранения уникальной природы.

Правительство Николая II не забывало вкладывать средства в образование и культуру. Расходы на эти цели выросли почти в 10 раз и опережали затраты на эти же цели европейских государств и США.

С 1908 года в Империи вводилось обязательное бесплатное начальное обучение. Было открыто более 10 000 имперских школ, которых к 1913 году стало уже 130 000. Надо отметить, что уровень знаний учащихся даже начальных классов был качественным. После начальной школы многие поступали в реальные и ремесленные училища, которые давали специальную подготовку, нужную для специфики уезда, губернии. Ежегодно открывались десять тысяч новых школ, даже в военное время.

Так что монархия как форма правления давала широкие возможности. Очень мудро об этом сказал Иван Солоневич: «Монархия не означает никакого окончательного, вечного… строя. Монархия – это только рамка для поисков. Рамка, сдерживающая эти поиски человеческого разума и человеческой совести».⁸ Поэтому, несмотря на многолетние войны, суровый климат, оторванность от морей, разбросанность полезных ископаемых, Россия крепла.

(продолжение следует)

Прихожанка Антонина Лунина